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科技成果簡(jiǎn)介

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       該中心是經(jīng)縣政府批準(zhǔn)、民政局注冊(cè)的非企服務(wù)機(jī)構(gòu)。 主要負(fù)責(zé)收集國內(nèi)外大專院校、科研機(jī)構(gòu)的科研成果信息，建立科研成果信息數(shù)據(jù)庫；建立科研、質(zhì)量、信息、生產(chǎn)、管理等方面的專家信息數(shù)據(jù)庫；引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才，組成專家服務(wù)團(tuán)；組建專家及相關(guān)企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研對(duì)接平臺(tái)，組織開展產(chǎn)學(xué)研合作對(duì)接洽談活動(dòng)，協(xié)助完成產(chǎn)學(xué)研科技成果的轉(zhuǎn)化，做好科技成果的專利申報(bào)服務(wù)。

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輕舟一號(hào)輕型飛行模擬器

來源： 南京航空航天大學(xué)
作者：產(chǎn)學(xué)研科技成果轉(zhuǎn)化中心
日期： 2014-06-02
【字號(hào) 大 中 小】

 

成果名稱
成果編號(hào)
0601001
所屬學(xué)院
民航學(xué)院
聯(lián)系人
顧宏斌
職務(wù)/職稱
教授
聯(lián)系方式
025-84893501
成果基本情況
專利種類
□發(fā)明           ■實(shí)用新型            □外觀設(shè)計(jì)
成果受資助及獲獎(jiǎng)情況（時(shí)間/類別）
 
技術(shù)成熟程度
□研制階段□試生產(chǎn)階段■小批量生產(chǎn)階段□批量生產(chǎn)階段□其他
合作方式
□整體轉(zhuǎn)讓■技術(shù)許可■合作開發(fā)■技術(shù)入股 □其他
成果簡(jiǎn)介
成果簡(jiǎn)介：采用半虛擬現(xiàn)實(shí)座艙概念，按照“眼見為虛，手摸為實(shí)”的原則構(gòu)建航空器駕駛艙。所有駕駛艙顯示部件均以軟件代替硬件，使模擬器硬件減少。具有座艙內(nèi)外立體視景，六自由度動(dòng)感模擬，聽覺模擬。采用沒有傳動(dòng)系統(tǒng)的直接驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)系統(tǒng)，提高了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能，不再使用液壓源。
技術(shù)特點(diǎn)：（1）成本低廉、結(jié)構(gòu)輕巧、動(dòng)力易得、可以在普通辦公建筑內(nèi)安裝使用、環(huán)保性好（減少噪音和油液污染）。（2）同一臺(tái)模擬器基本硬件可簡(jiǎn)便改裝成不同機(jī)型的飛行模擬器，而模擬功能接近傳統(tǒng)模擬機(jī)。（3）該系統(tǒng)可以用傳統(tǒng)模擬機(jī)1/20的價(jià)格實(shí)現(xiàn)其80％的功能。
應(yīng)用領(lǐng)域及前景：（1）可以應(yīng)用在飛行員培養(yǎng)的理論教學(xué)之后到全任務(wù)高級(jí)模擬機(jī)訓(xùn)練或?qū)嶏w訓(xùn)練前的各種飛行訓(xùn)練。（2）可以用于航空器設(shè)計(jì)過程中的座艙設(shè)計(jì)評(píng)估和飛行品質(zhì)評(píng)估等工程模擬研究。（3）還可作為車輛、船舶等的駕駛模擬器。（4）低成本方案則可作為高級(jí)娛樂、體驗(yàn)飛行、科普教育等設(shè)備。
成果圖片

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